(1) Il est conseillé de régler l'étanchéité de la chaîne de moto à 15 mm ~ 20 mm dans le temps. Vérifiez toujours le roulement du coussin et remplissez la graisse à temps. Parce que l'environnement de travail du roulement est mauvais, une fois la lubrification perdue, les dommages peuvent être importants. Une fois le roulement endommagé, le pignon arrière s'inclinera. S'il est léger, le côté de la chaîne du pignon sera usé et la chaîne tombera facilement.
(2) Lors du réglage de la chaîne, en plus du réglage de l'échelle de la chaîne du cadre, il est également utilisé pour observer si le pignon avant et arrière et la chaîne sont sur la même ligne, car le cadre ou la fourche arrière sont endommagés. Une fois le cadre ou la fourche arrière endommagé et déformé, le réglage de la chaîne en fonction de son échelle entraînera un malentendu. Il est faux que la chaîne de la chaîne soit sur la même ligne. En fait, la linéarité a été détruite, donc cette vérification est très importante (meilleur réglage) Retirez le carter de chaîne), si le problème est trouvé, il doit être corrigé immédiatement, afin d'éviter le problème, pour s'assurer que rien ne soit perdu .
(3) Lors du remplacement de la chaîne de plateaux, il est nécessaire de faire attention au remplacement des matériaux et des produits de bonne qualité (généralement les accessoires des stations de réparation spéciales sont plus formels), ce qui peut prolonger sa durée de vie. N'achetez pas de produits bon marché, en particulier les produits non conformes des disques dentés. Si vous les achetez, vous constaterez que la chaîne est soudainement lâche et lâche, et les conséquences sont imprévisibles.
(4) Nettoyez régulièrement la chaîne et le disque denté, ajoutez de la graisse à temps, ajoutez de la pluie et de la neige et des routes boueuses, et renforcez l'entretien de la chaîne et du disque denté. Ce n'est qu'ainsi que la durée de vie du disque denté de la chaîne peut être prolongée.
