Que dois-je faire si la chaîne de moto est soudainement lâche

Le pignon n'est pas complètement rond et il y aura une erreur. Lorsque les deux roues dentées tournent ensemble, si la surface convexe coïncide, la chaîne sera un peu tendue, et inversement. C'est un phénomène normal dans n'importe quelle voiture. Il y aura sur le dessus, mais le degré est différent. En règle générale, plus la chaîne est tendue, plus il est probable que cela se produise, surtout après le réglage de l’étanchéité de la chaîne. La chaîne ne doit pas être réglée trop serrée, sinon elle aggravera l’usure de la chaîne et du pignon, les rendant prématurément mis au rebut. Pour les modèles à demi-chaîne tels que le nouvel aileron avant, le mouvement de montée et de descente de la chaîne est inférieur à 35 mm ou aussi longtemps que la chaîne n’a pas de couverture de chaîne lâche, etc., aucun réglage n’est nécessaire et il convient être payé pour lubrifier la chaîne dans le temps. S'il y a un problème avec la nouvelle voiture, vous devriez vous rendre à l'inspection et à la consultation après-vente à temps.