Les chaînes de motocycles doivent être bien lubrifiées et minimiser les dégâts des sédiments, et moins les sédiments sont moins nombreux. Dans la campagne rurale, la route de limon est une moto à demi-chaîne, les conditions de la route ne sont pas bonnes, surtout pendant les jours pluvieux, sa chaîne de sédiments plus, un nettoyage gênant et une augmentation de la résistance à la conduite, a également accéléré l'usure de la chaîne. Entre la chaine de pneu avec une plaque de fer galvanisée et fixée sur le garde-boue, douzaines de deux trous avec une petite fixation par vis Ceci rend la ceinture de sellettes de pneus séparée par l'étain.
L'étanchéité de la chaîne de transmission de moto n'est pas seulement liée à la durée de vie de la partie de transmission, si le réglage est incorrect, mais peut aussi entraîner la vitesse de rotation de la moto à grande vitesse après la rotation de la roue, de sorte que la sensation de "flotteur" de la voiture , Sérieux cela peut aussi causer des accidents. L'ajustement de la chaîne consiste à faire attention aux points suivants:
Tout d'abord, après avoir relâché le boulon de l'essieu arrière, les vis de réglage des côtés gauche et droit sont lâches ou serrées au même numéro de cercle.
Deuxièmement, désirez desserrer la chaîne, desserrez d'abord l'essieu arrière et ajustez les vis après la roue pour faire avancer le côté.
Troisièmement, ajustez, le pendule de la roue avant, avec une ligne de projet dans les roues avant et arrière sur une traction, si les roues avant et arrière sont apposées sur une ligne droite, c'est-à-dire pour ajuster correctement, sinon il faudra réajuster, C'est la clé pour éviter que la voiture flottante ne serve d'astuce.
1, la méthode d'inspection avec le support principal de la moto, la pédale de vitesse variable de la bande de roulement en position neutre, la chaîne, la balançoire, vérifier son pendule Cheng Ying dans 10 ~ 20mm, tel que non dans cette portée, doit être ajusté
2. Méthode d'ajustement
A, desserrez l'écrou de blocage de l'essieu arrière, desserrez l'écrou de réglage du frein après avoir perdu
B, desserrer l'écrou de blocage du régulateur de chaîne
C, boulon de réglage de la rotation dans le sens des aiguilles d'une montre, réduisez la bague de réglage de la rotation de la chaîne de rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, augmentez la rotation de la chaîne pour ajuster la chaîne à la portée de 10 ~ 20 mm
--- Remarque: les écailles du régulateur de chaîne gauche et droite doivent être identiques
S'il est ajusté, l'échelle du régulateur de chaîne se trouve dans le dernier réseau, indiquant que la chaîne d'usure excessive doit être remplacée par un petit pignon et une chaîne
D. Vérifier l'étanchéité de la chaîne, serrer le boulon de réglage du régulateur de chaîne, serrer l'écrou de blocage de l'essieu arrière
S'il y a une chaîne de pétrole, la pénurie doit être lubrifiée, en général, chaque conduite de 500 km doit être nettoyée et lubrifiée une fois
