Quels sont les principaux composants d’une chaîne de convoyeur ?
Les chaînes de convoyeurs sont constituées d'une série de maillons articulés, de broches, de bagues et de rouleaux qui permettent un mouvement flexible sous des charges élevées. Bien qu'ils semblent simples en surface, les composants conçus avec précision constituent un ensemble moderne et robuste.chaîne de convoyeurdessins. Dans ce guide, nous passerons en revue les éléments critiques qui permettent le bon fonctionnement de la chaîne pendant des années d'utilisation industrielle.
Maillons de chaîne
Le maillon de chaîne constitue le joint tournant central d'une chaîne de convoyeur. Les maillons sont disponibles dans une variété de tailles et de conceptions, mais se composent généralement de deux plaques latérales parallèles avec des trous à chaque extrémité pour accepter les axes de pivotement. Les bords des plaques latérales peuvent également comporter des pattes d'entraînement saillantes pour engager les pignons entraînant la chaîne.
La sélection des matériaux dépend de l'application et du budget, mais comprend généralement :
Acier Carbone- fréquent là où la corrosion n'est pas un problème
Acier inoxydable- pour les environnements lavables ou très corrosifs
Plastiques- option légère et non corrosive coûtant moins cher que l'acier
Le style de chaîne à rouleaux standard de l'industrie utilise de larges maillons plats en acier pour maximiser la résistance sous charge. Le pas de la chaîne indique l'espacement entre les broches et est en corrélation avec la capacité de charge. Les chaînes à rouleaux standard ANSI sont disponibles dans des pas courants de 5/8" à 2".
Les convoyeurs plus grands peuvent utiliser des plaques d'acier d'ingénierie pour les besoins de levage très lourds ou des chaînes plus petites adaptées aux convoyeurs spécialisés compacts.
Goupilles et bagues
Les broches fonctionnent comme un arbre rotatif pour chaque joint de chaîne tandis que les bagues ou les roulements réduisent la friction au point de rotation.
Acier trempéépinglesrésister aux contraintes de cisaillement liées à la traction de lourdes charges sur des pentes. Ils doivent être dimensionnés avec précision pour s'adapter aux trous des maillons tout en permettant une rotation libre.
Baguesou les roulements fournissent une surface de contact rotative entre la goupille et les trous de liaison. Les matériaux courants comprennent le métal fritté imprégné d'huile, les composites de nylon ou les manchons en acier usiné. Cela réduit l'usure due au contact métal sur métal à chaque emplacement de pivotement de l'articulation.
Rouleaux et rails
Là où la rapidité et l’efficacité comptent le plus,chaînes à rouleauxajoutez des éléments roulants entre chaque maillon, soit sous forme de rouleaux, de billes ou de roulements de précision comme ceux que l'on voit sur un vélo. Cela réduit considérablement la friction par rapport au contact glissant plat dans les conceptions de bagues.
Les éléments roulants sont trempésdes railsintégrés dans les plaques de liaison ou le long des bords extérieurs. Ensemble, ils constituent une option de chaîne exceptionnellement douce et à grande vitesse.
En résumé, même si elles semblent simples de l’extérieur, les chaînes de convoyeurs exploitent des composants soigneusement conçus pour fournir des joints articulés fiables répondant aux exigences de l’industrie lourde.
