1) Soulevez la voiture avec l’échelle du chariot. A cette époque, la chaîne est naturellement tombante. Utilisez le manche pour soulever le point le plus bas de la chaîne jusqu'à ce qu'il ne soit plus possible de le soulever. Déterminez si la chaîne est lâche en fonction de la distance relevée. Il est normal de soulever 2 cm et de soulever 2 cm ou plus est lâche. Le réglage, si moins de deux centimètres, est serré et doit être ajusté.
2) Lorsqu'un réglage est nécessaire, desserrez la vis de fixation de la roue arrière (peut être desserrée sans la retirer). Si la chaîne est desserrée, déplacez la roue arrière vers l'arrière. Quand c'est serré, avancez. Faites attention à l'affaissement de la chaîne. Est-ce normal, puis serrez la vis. Il convient également de noter que la roue arrière doit être maintenue en ligne droite avec la roue avant. Il n'est pas nécessaire de s'allonger sur le sol. Il y a des écailles des deux côtés du bras oscillant arrière. Gardez les deux côtés tout le chemin. La balance peut être serrée à la roue arrière. Voir, (vous ne pouvez pas voir que vous devriez laver la voiture, haha), c'est tout, très simple.
