Comment calculer la traction de chaîne requise pour un convoyeur ?

Pour dimensionner correctement l'entraînement du convoyeur, il faut déterminer avec précision les forces de traction de la chaîne impliquées. Cela dépend des niveaux de charge, des inclinaisons, des vitesses et des pertes par frottement. En calculant soigneusement la traction totale de la chaîne, les systèmes de convoyeurs assurent un transport fiable et sans panne.

Facteur 1 - Charge transportée

Calculez d’abord le poids total de tous les produits sur le convoyeur en livres à un moment donné. Ceci comprend:

Poids unitaire du produit

Nombre maximum d'unités sur le convoyeur simultanément

Poids de tous chariots, palettes ou accessoires

Facteur 2 - Fonctionnement incliné

Une force de traction supplémentaire est nécessaire (appelée levage vertical) lors du transport de rampes ou de pentes. Cela neutralise la gravité en fonction de l'angle.

Facteur 3 - Forces dynamiques

La force nécessaire pour accélérer, décélérer et rediriger les produits pendant les transferts ajoute également des exigences de traction de chaîne supplémentaires calculées à l'aide de formules de physique du mouvement.

Facteur 4 - pertes par frottement

La flexion de la chaîne à travers les pignons et les rouleaux, ainsi que les contacts lubrifiés des broches et des bagues, génèrent une friction dissipant environ 5 % de la puissance d'entraînement en moyenne.

Facteur 5 - Facteur d'avance

Pour surmonter la résistance externe réelle, multipliez les sommes de forces par un facteur d'avance compris entre 1,2 et 1,5 pour fournir une marge tampon.

La prise en compte minutieuse de tous les aspects générant la traction de la chaîne du convoyeur permet de définir correctement les spécifications des composants et le dimensionnement des entraînements pour une fonctionnalité fiable. Ne sous-estimez pas la traction de la chaîne !